BMW M5 Competition Tenerife: Prova su Strada

Tenerife è un’isola dai contrasti marcati, che offre un ambiente di guida che mette alla prova sia l’auto che il conducente. Abbiamo portato qui la BMW M5 Competition per vedere esattamente come una berlina ad alte prestazioni affronta questo paesaggio vulcanico. Lungi dall’essere una semplice crociera lungo la costa, una vera e propria guida su quest’isola implica navigare nel traffico intenso, scalare sopra le nuvole e districarsi tra antichi villaggi. Il terreno variegato fornisce il terreno di prova perfetto per un’auto che promette capacità da pista avvolte in un pacchetto di lusso.

Il nostro obiettivo era sperimentare la realtà di guidare un veicolo grande e potente su strade che vanno da ampie autostrade a passi di montagna incredibilmente stretti. Volevamo sapere se l’immensa potenza fosse semplicemente troppa per un ambiente insulare, o se il telaio sofisticato della M5 Competition potesse adattarsi e renderla un’esperienza davvero gratificante. Ecco cosa abbiamo scoperto dopo averla messa alla prova attraverso i vari microclimi di Tenerife.

Come si guida sulle strade di Tenerife

Il nostro viaggio è iniziato sull’autostrada TF-1 lungo la costa sud. Questa strada è caratterizzata da curve ampie e veloci e asfalto generalmente liscio, anche se il traffico può essere denso vicino alle principali località turistiche. Qui, la M5 Competition si sente completamente nel suo elemento. La sospensione, anche nella sua impostazione più confortevole, mantiene la carrozzeria pesante completamente piatta nelle curve ampie. Il sorpasso è senza sforzo, richiedendo solo una leggera pressione sull’acceleratore per superare il traffico più lento in sicurezza. L’abitacolo rimane straordinariamente silenzioso, isolandoti dal rumore del vento e della strada che di solito affligge le autostrade costiere.

Allontanandoci dalla costa, abbiamo preso la TF-21 che sale al Teide. Questa strada è una salita spettacolare, che sale a oltre 2.100 m di altitudine. Man mano che si sale, l’aria diventa notevolmente più rarefatta e c’è un forte calo di temperatura. Molte auto aspirate si sentono senza fiato quassù, ma il V8 biturbo della M5 Competition registra a malapena il cambio di altitudine. L’erogazione di potenza rimane brutale e immediata. Il sistema di trazione integrale offre un’aderenza sorprendente mentre si esce dalle curve strette con potenza, tirando su la pesante berlina con una facilità spaventosa. Tuttavia, si sente il peso dell’auto in frenata brusca nelle sezioni in discesa, ricordandoti che questo è ancora un veicolo di lusso considerevole.

La vera prova delle dimensioni dell’auto è arrivata sulla TF-436 che scende a Masca. Questa strada è famosa per i suoi tornanti a strapiombo estremamente stretti e le curve cieche. Le auto piccole hanno decisamente il vantaggio qui, e guidare la M5 Competition su questo percorso richiede un’intensa concentrazione. Si è costantemente consapevoli della larghezza del veicolo. Lo sterzo è preciso, il che aiuta immensamente quando si posizionano le ruote anteriori a pochi centimetri dalla parete rocciosa, ma ti ritroverai a trattenere il respiro mentre i pullman in arrivo ti passano a fatica. È un’esperienza ricca di adrenalina, anche se forse non per le ragioni intese da BMW.

Infine, ci siamo diretti verso le strade forestali di Anaga nel nord. Queste strade sono frequentemente umide, estremamente tortuose e spesso nebbiose. Il contrasto con il sud soleggiato non potrebbe essere più netto. Il sistema di trazione integrale intelligente ha dimostrato il suo valore qui, trovando trazione sull’asfalto scivoloso e coperto di foglie dove un’auto a trazione posteriore pura avrebbe faticato. La risposta precisa dell’acceleratore ci ha permesso di erogare la potenza dolcemente, mantenendo lo slancio attraverso la fitta e suggestiva foresta senza alterare l’equilibrio dell’auto.

Dove quest’auto brilla (e dove no)

La BMW M5 Competition brilla di più quando la strada si apre e si può usare la sua potenza e aderenza fenomenali. È un capolavoro di ingegneria che riesce a combinare il comfort di una cruiser di lusso con l’accelerazione di una supercar. L’abitacolo è un luogo fantastico dove trascorrere del tempo, con sedili superbi che ti tengono saldamente in posizione durante le curve aggressive pur rimanendo comodi per ore e ore. I sistemi di tecnologia e infotainment sono intuitivi e migliorano genuinamente l’esperienza di guida piuttosto che distrarre da essa.

Tuttavia, dobbiamo essere onesti riguardo ai suoi svantaggi in un luogo come Tenerife. Il problema principale è semplicemente la sua dimensione fisica. Questa è un’auto larga e lunga, e sulle strade più vecchie e rurali dell’isola, può sembrare enorme. Ti ritroverai spesso a fare retromarcia per far passare il traffico in arrivo su strade di montagna a corsia unica. Inoltre, l’assetto rigido delle sospensioni che le conferisce un controllo del corpo così incredibile su strade lisce può sembrare eccessivamente duro sull’asfalto urbano sconnesso. I pneumatici a basso profilo significano anche che devi essere estremamente vigile per buche e rocce appuntite cadute sui passi di montagna.

Note pratiche

Guidare un’auto di questo calibro richiede alcune considerazioni pratiche, specialmente nei trafficati centri turistici. Navigare per le strade dei resort a Los Cristianos, Costa Adeje e Playa de las Americas richiede pazienza. I parcheggi stretti sono la norma, e le ampie portiere della M5 rendono difficile entrare e uscire negli spazi standard. Devi anche essere molto attento a cercare i parchimetri a strisce blu quando si parcheggia in strada, poiché i vigili sono rapidi a emettere multe. Le telecamere e i sensori di parcheggio sono dei veri e propri salvavita in questi ambienti, fornendo una visione chiara dei cordoli bassi che minacciano quei costosi cerchi in lega.

Il consumo di carburante è esattamente quello che ci si aspetterebbe da un V8 pesante e potente. Se ti godi le prestazioni sulle salite di montagna, svuoterai il serbatoio molto rapidamente. Fortunatamente, le stazioni di servizio sono numerose lungo le principali autostrade, anche se meno comuni nelle regioni montane remote, quindi è saggio fare il pieno prima di affrontare il Teide o Masca. Se viaggi con bagagli, il bagagliaio è spazioso e inghiotte facilmente le valigie per una famiglia di quattro persone. Per coloro che cercano questa specifica esperienza di guida, mettersi al volante di una variante Automatica, 4.4 L, 5 posti offre un modo unico per esplorare l’isola.

Verdetto

La BMW M5 Competition è una macchina spettacolare che offre un’esperienza di guida profondamente impressionante sulle strade di Tenerife. Divora le veloci autostrade costiere e scala le ripide pendenze vulcaniche con un livello di competenza che rasenta l’assurdo. L’aderenza, la potenza e il rumore rendono ogni viaggio memorabile.

Non è l’auto isolana perfetta per ogni situazione. Le sue dimensioni rendono le strade di montagna più strette più stressanti che piacevoli, e il parcheggio nei trafficati resort richiede un’attenta pianificazione. Ma se apprezzi l’ingegneria di classe mondiale e vuoi un veicolo che può trasformarsi da una silenziosa cruiser di lusso in una ruggente macchina da prestazioni con la semplice pressione di un pulsante, è un magnifico compagno per un viaggio su strada a Tenerife. Richiede rispetto e attenzione, ma ti ricompensa con una guida indimenticabile.

Dove prenotare la BMW M5 Competition a Tenerife

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