Prova su Strada dell'Audi A1 a Tenerife: Teide, Masca e altro ancora

Quando si arriva su un’isola geograficamente così diversificata come Tenerife, scegliere l’auto giusta è un atto di equilibrio. Avete bisogno di qualcosa di abbastanza confortevole per lunghi tratti autostradali, ma allo stesso tempo abbastanza piccolo e agile da affrontare le antiche strade di paese originariamente costruite per gli asini. Volevamo vedere se una hatchback compatta premium potesse davvero gestire tutto ciò che questo paesaggio vulcanico presenta a un guidatore. Ecco perché abbiamo trascorso una settimana mettendo alla prova l’Audi A1 in tutta l’isola.

Non ci siamo limitati alle facili rotte costiere. Abbiamo portato quest’auto dall’aria umida e salmastra delle spiagge meridionali fino all’atmosfera gelida e rarefatta della vetta più alta della Spagna. Abbiamo attraversato fitte foreste, scogliere a picco e le caotiche situazioni di parcheggio delle affollate località turistiche. Ecco esattamente cosa potete aspettarvi se decidete di prendere le chiavi di un’Audi A1 per il vostro viaggio a Tenerife.

Come si guida sulle strade di Tenerife

Il nostro viaggio è iniziato sull’autostrada TF-1, l’arteria principale che si snoda lungo la costa meridionale. Questa strada è caratterizzata da lunghe curve veloci e forti venti trasversali che soffiano dall’Oceano Atlantico. Per un’auto piccola, l’Audi A1 si sente incredibilmente stabile qui. La sospensione è rigida ma tollerante, assorbendo bene i giunti di dilatazione e mantenendo il rumore del vento al minimo. Potete guidare comodamente al limite di velocità di 120 km/h senza sentire che l’auto sta lavorando troppo, il che è una lamentela comune con le utilitarie più economiche.

La vera prova è iniziata quando siamo usciti dall’autostrada e abbiamo iniziato la salita sulla TF-21 verso il Monte Teide. Questa strada vi porta dal livello del mare a oltre 2.100 metri in una distanza sorprendentemente breve. Man mano che l’altitudine aumenta, l’aria diventa notevolmente più rarefatta e la temperatura scende rapidamente. Guidando la nostra Audi A1 manuale da 1.4 litri, abbiamo dovuto lavorare con il cambio per mantenere i giri alti. I motori aspirati perdono potenza in aria rarefatta, ma l’induzione forzata dell’A1 ha fatto sì che si comportasse eccezionalmente bene. Si avverte un leggero calo di potenza vicino alla caldera, ma la terza marcia rimane la vostra migliore amica per mantenere lo slancio attraverso le ampie curve vulcaniche.

Successivamente, ci siamo diretti verso la famigerata TF-436 che scende a Masca. Se avete fatto ricerche sulla guida a Tenerife, sapete che questa strada richiede rispetto. È un nastro di asfalto che si snoda su tornanti strettissimi a picco, con curve cieche e pendenze ripide. È proprio qui che le auto piccole hanno un enorme vantaggio. Il passo corto dell’Audi A1 ci ha permesso di affrontare i tornanti più stretti senza dover fare manovre a tre punti, un destino che spesso tocca ai guidatori di grandi SUV. Lo sterzo è leggero a basse velocità, rendendo i cambi di direzione rapidi senza sforzo, e i freni non hanno mostrato segni di affaticamento nonostante la frenata in discesa incessante.

Abbiamo anche trascorso una giornata esplorando le strade forestali di Anaga nel nord. Questa regione è un netto contrasto con il sud arido. È spesso nebbiosa, umida e incredibilmente tortuosa. L’asfalto qui è spesso coperto di foglie bagnate e aghi di pino. La configurazione a trazione anteriore dell’A1, combinata con il suo sterzo preciso, ha fornito un eccellente feedback. Sapevamo sempre esattamente quanta aderenza avevamo sulle superfici umide. È una gioia attraversare le antiche foreste di alloro, sfrecciando da una curva all’altra con completa fiducia.

Dove quest’auto eccelle (e dove no)

L’Audi A1 brilla di più quando le strade si restringono. Che stiate percorrendo le spaventosamente strette stradine di Masca o cercando di superare un furgone delle consegne in un piccolo villaggio del nord, le dimensioni compatte eliminano un’enorme quantità di stress dall’esperienza di guida. La qualità degli interni è un altro grande vantaggio. Anche se è l’Audi più piccola, i materiali dell’abitacolo sono premium e i sedili offrono un eccellente supporto laterale per tutte quelle curve di montagna.

Tuttavia, dobbiamo essere onesti riguardo ai suoi svantaggi. La sospensione rigida che la rende così divertente sulla liscia TF-1 e sulle tortuose strade di montagna può risultare un po’ dura sulle strade cittadine mal tenute. Le buche inviano un tonfo evidente nell’abitacolo. Inoltre, mentre il motore si comporta egregiamente, il cambio manuale richiede costante attenzione sulle salite ripide. Se siete bloccati dietro un autobus turistico lento sulle sezioni ripide della TF-21, farete molti cambi dalla prima alla seconda marcia. Infine, lo spazio per i passeggeri posteriori è limitato. Se viaggiate con quattro adulti alti, le persone sul retro non apprezzeranno il lungo viaggio fino al Teide.

Note pratiche

La praticità è un aspetto misto, ma per lo più positivo per il giusto tipo di viaggiatore. Parliamo delle strade delle località turistiche di Los Cristianos, Costa Adeje e Playa de las Americas. Parcheggiare qui è notoriamente difficile. Trovare un posto spesso significa infilarsi in piccoli spazi tra furgoni a noleggio parcheggiati male. L’A1 rende tutto questo incredibilmente facile. Si adatta perfettamente ai parcheggi a strisce blu standard e l’eccellente visibilità significa che potete parcheggiare in parallelo con fiducia, anche senza affidarvi esclusivamente ai sensori.

L’economia del carburante è un altro punto di forza. Nonostante spingessimo l’auto a fondo sulle montagne e stessimo nel traffico costiero, abbiamo registrato cifre di consumo molto rispettabili. La benzina è relativamente economica nelle Isole Canarie rispetto all’Europa continentale, ma è comunque bello non dover visitare i distributori ogni due giorni. Potete fare facilmente un giro completo dell’isola, inclusa la salita al Teide, con un solo pieno.

La capacità del bagagliaio è esattamente ciò che ci si aspetterebbe da una supermini premium. Il bagagliaio inghiottirà comodamente due valigie di medie dimensioni e un paio di zaini morbidi. Se siete una famiglia di quattro persone con bagagli rigidi di grandi dimensioni, farete fatica a far entrare tutto senza abbassare un sedile posteriore. Per questo motivo, l’Audi A1 è più adatta per viaggiatori singoli, coppie o una piccola famiglia con bambini piccoli che viaggiano leggeri.

Verdetto

Guidare a Tenerife è un’esperienza di estremi. Avete bisogno di un’auto in grado di affrontare venti costieri ad alta velocità, salite gelide ad alta quota e discese a picco spaventosamente strette, tutto nello stesso pomeriggio. L’Audi A1 gestisce questo ambiente diversificato con un livello di sofisticazione che la maggior parte delle auto piccole semplicemente non può eguagliare. Vi offre l’agilità necessaria per Masca, l’aderenza richiesta per Anaga e il comfort di crociera desiderato per la TF-1.

Non è l’auto perfetta per grandi gruppi o per chi viaggia con molti bagagli, ma per coppie o viaggiatori singoli che desiderano una sensazione premium senza l’ansia di guidare un veicolo largo su stretti passi di montagna, è una scelta eccezionale. Trasforma le impegnative strade di Tenerife in un’avventura di guida davvero piacevole.

Dove prenotare l’Audi A1 a Tenerife

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