Renault Trafic a Tenerife: La nostra onesta recensione di guida

Carlos Ramirez Carlos Ramirez
8 min read
Luglio 20, 2026
Renault Trafic a Tenerife: La nostra onesta recensione di guida

Quando arrivi a Tenerife con molta attrezzatura, una normale berlina non sarà sufficiente. Che tu stia trasportando tavole da surf, attrezzatura fotografica o forniture da campeggio, hai bisogno di spazio. Recentemente ci siamo trovati esattamente in questa situazione e abbiamo deciso di vedere come un veicolo commerciale gestisce la topografia unica di questa isola vulcanica. Guidare un furgone qui è una prospettiva completamente diversa rispetto al noleggio di una piccola auto da città, richiedendo un cambiamento nello stile di guida e nella pianificazione del percorso.

Il Renault Trafic è una vista familiare sulle strade europee, solitamente utilizzato per consegnare pacchi o trasportare artigiani. Ma guidarlo attraverso un’isola così varia come Tenerife è un’esperienza completamente diversa. Abbiamo trascorso alcuni giorni a metterlo alla prova per scoprire esattamente com’è guidare questo grande veicolo dalle coste assolate alle vette ad alta quota, testandolo in scenari di vacanza quotidiani per vedere se ha senso per un viaggio con molta attrezzatura.

Come si guida sulle strade di Tenerife

Portare il Trafic sull’autostrada TF-1 lungo la costa sud è un’introduzione facile. Le lunghe curve veloci dell’autostrada permettono al furgone di stabilizzarsi in una crociera confortevole. La posizione di guida elevata offre una visibilità fantastica oltre le barriere di cemento, permettendoti di ammirare le viste sull’oceano mentre tieni d’occhio il traffico. Si sente stabile e sorprendentemente raffinato alle velocità autostradali. Il rumore del vento è percettibile a causa dei grandi specchietti e della forma squadrata, ma non diventa mai abbastanza invadente da rovinare una conversazione. Il furgone mantiene bene la sua corsia e lo sterzo si sente sicuro quando si affrontano le curve dolci tra l’aeroporto sud e i principali resort.

Svoltando verso l’interno e in salita, abbiamo puntato il furgone verso la TF-21 che sale al Monte Teide. Questa strada ti porta fino a 2.100 metri sul livello del mare. Man mano che si sale attraverso le pinete, la temperatura scende significativamente e l’aria diventa notevolmente più rarefatta. Stavamo guidando la variante manuale a due posti da 2.0 litri, e il motore diesel forniva molta coppia ai bassi regimi per mantenerci in movimento sulle ripide salite. Devi lavorare con il cambio per mantenere lo slancio, specialmente man mano che l’altitudine aumenta e sottrae un po’ di potenza al motore. Tuttavia, l’azione del cambio è positiva e la frizione è abbastanza leggera da non diventare un compito gravoso. In discesa, il freno motore è molto efficace, il che ti evita di surriscaldare i freni sulla lunga discesa.

La vera prova di nervi arriva quando ci si avvicina alla TF-436 verso Masca. Questa strada è famosa per i suoi tornanti a strapiombo estremamente stretti e le pendenze ripide. Le auto piccole hanno sicuramente il vantaggio qui. Nel Trafic, devi essere estremamente consapevole delle tue dimensioni. Affrontare le curve più strette richiede un approccio ampio e talvolta una rapida retromarcia per completare la svolta in sicurezza. Lo sterzo è relativamente leggero, il che aiuta quando si gira il volante da un blocco all’altro, ma dovrai trattenere il respiro quando incroci autobus in arrivo. È fattibile, ma richiede pazienza, calma e la volontà di fare retromarcia fino al punto di sorpasso più vicino quando si incontra traffico su una curva cieca.

Nel nord, le strade forestali di Anaga presentano una sfida diversa. Questi percorsi sono frequentemente umidi, tortuosi e spesso nebbiosi. Le dimensioni del furgone significano che occupi la maggior parte della tua corsia, lasciando poco margine di errore. La superficie stradale può essere scivolosa sotto la fitta chioma degli alberi, ma il Trafic mantiene una buona trazione anche quando è scarico. I grandi specchietti laterali sono assolutamente essenziali qui per tenere traccia dei bordi della strada, e il motore potente ti tira fuori dolcemente dalle curve lente e bagnate. La visibilità dal grande parabrezza è eccellente, permettendoti di individuare il traffico in arrivo attraverso gli alberi il prima possibile.

Dove quest’auto eccelle (e dove no)

Questo furgone è completamente nel suo elemento quando hai bisogno di spostare oggetti di grandi dimensioni sull’isola in modo efficiente. L’area di carico è vasta, rendendolo il compagno perfetto per i viaggiatori attivi che si rifiutano di lasciare a casa la loro attrezzatura ingombrante. Sulle strade aperte e sui percorsi costieri panoramici, è un posto notevolmente confortevole dove sedersi. L’abitacolo è progettato per i conducenti che trascorrono tutto il giorno al volante, quindi i sedili sono di supporto, la posizione di guida è altamente regolabile e l’ergonomia è generalmente molto buona. Hai molti vani portaoggetti per bottiglie d’acqua, occhiali da sole e snack.

Tuttavia, dobbiamo essere onesti riguardo ai suoi svantaggi. L’ingombro del veicolo lo rende un ostacolo nei centri storici e stretti dei villaggi. Se il tuo itinerario consiste interamente nel visitare borghi montani remoti come Masca o nel navigare le parti più antiche di La Orotava, troverai la larghezza e la lunghezza frustranti. Anche le sospensioni sono tarate per trasportare un carico pesante. Quando il vano di carico è completamente vuoto, la guida può risultare un po’ “saltellante” su pavimentazioni sconnesse e dossi. Sentirai il posteriore saltare leggermente su buche profonde, una caratteristica comune nei veicoli commerciali che si stabilizza una volta aggiunti qualche centinaio di chilogrammi di peso nella parte posteriore.

Note pratiche

Parcheggiare nelle affollate strade dei resort di Los Cristianos, Costa Adeje e Playa de las Americas è dove sentirai maggiormente le dimensioni del Trafic. Trovare un parcheggio parallelo abbastanza grande per un furgone commerciale è una vera sfida. Trascorrerai molto tempo a cercare parcheggi a pagamento con strisce blu con spazi generosi alle estremità, spesso dovendo parcheggiare a diverse strade di distanza dalla spiaggia. I parcheggi sotterranei in queste aree hanno frequentemente restrizioni di altezza di 1.9 o 2.0 metri, quindi devi prestare molta attenzione ai segnali di altezza massima prima di imboccare una rampa, altrimenti rischi di raschiare il tetto.

Il consumo di carburante è sorprendentemente ragionevole per un veicolo di queste dimensioni, a patto di non accelerare costantemente sui passi di montagna. Il motore da 2.0 litri è efficiente sulla TF-1, restituendo cifre rispettabili per un veicolo grande e pesante. Il consumo naturalmente aumenta sulla lunga salita di 40-60 minuti sulla TF-21, ma si stabilizza bene una volta che si scende. Per quanto riguarda i bagagli, la configurazione a due posti significa che l’intera parte posteriore del veicolo è spazio vuoto. Potresti farci stare diverse biciclette, tavole da surf, attrezzatura da parapendio e bagagli per settimane senza impilare nulla sopra la linea dei finestrini. È un veicolo altamente specifico per un tipo di viaggio specifico, che offre un’utilità ineguagliabile.

Verdetto

Guidare il Renault Trafic a Tenerife è un esercizio di pianificazione anticipata. È un veicolo da lavoro altamente capace e confortevole che macina chilometri in autostrada e affronta pendenze ripide con sorprendente facilità. Se stai visitando l’isola per un viaggio specializzato che richiede il trasporto di quantità significative di attrezzatura, è una scelta eccellente che elimina tutto lo stress di cercare di stipare l’attrezzatura in un’auto passeggeri standard.

Devi solo accettare i compromessi. Dovrai parcheggiare più lontano dalle spiagge affollate, dovrai ricontrollare le altezze dei parcheggi sotterranei e dovrai affrontare i tornanti di montagna più stretti con estrema cautela. Ma se apprezzi lo spazio e l’utilità sopra ogni altra cosa, il Trafic offre esattamente ciò di cui hai bisogno per esplorare l’isola alle tue condizioni, portando con te tutte le tue passioni e attrezzature.

Se questo veicolo ti sembra adatto al tuo tipo di viaggio, puoi controllare direttamente date e prezzi per il noleggio del Renault Trafic a Tenerife. Preferisci confrontare prima? Sfoglia tutti i noleggi Renault a Tenerife, noleggio furgoni e minivan a Tenerife, noleggio auto a Tenerife.

Periodo di noleggio: 7 giorni
 
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