Prova su strada della Volkswagen Caravelle a Tenerife

Tenerife è un’isola di estremi geografici, che offre di tutto, dalle autostrade costiere a livello del mare alle cime vulcaniche che perforano le nuvole. Quando si viaggia con un gruppo numeroso, trovare un veicolo in grado di affrontare questo terreno così vario mantenendo tutti a proprio agio è una vera sfida. Abbiamo deciso di mettere alla prova il Volkswagen Caravelle con un test drive completo attraverso l’isola per vedere esattamente come si comporta nel mondo reale.

Guidare un furgone passeggeri di grandi dimensioni su un’isola vulcanica potrebbe sembrare intimidatorio per alcuni. Bisogna affrontare l’aria rarefatta di montagna, le pendenze ripide e le città costiere costruite molto prima che esistesse il traffico moderno. Abbiamo trascorso alcuni giorni a mettere alla prova il Caravelle sui percorsi più impegnativi e popolari di Tenerife per darvi un quadro chiaro di come sia effettivamente guidarlo.

Come si guida sulle strade di Tenerife

Il nostro viaggio è iniziato sull’autostrada TF-1 lungo la costa sud. Questa strada è caratterizzata da curve ampie e veloci e da un asfalto generalmente eccellente. Qui, il Caravelle si sente completamente a suo agio. Il passo lungo offre una guida stabile e sicura, e i venti trasversali provenienti dall’Oceano Atlantico disturbano a malapena la sua traiettoria. La posizione di guida elevata offre una fantastica visibilità in avanti, permettendo di anticipare il flusso del traffico con largo anticipo. Viaggiare al limite di velocità è senza sforzo, e l’abitacolo rimane notevolmente silenzioso per un veicolo di base commerciale.

Le cose cambiano quando si lascia la costa e si sale sulla TF-21 verso il Monte Teide. Raggiungere un’altitudine di 2.100 m significa che l’aria si fa notevolmente più rarefatta e la temperatura scende in modo significativo. Il Caravelle affronta la salita con sorprendente grazia. La coppia del motore spinge il pesante furgone su pendenze ripide senza sentirsi eccessivamente sotto sforzo. È necessario mantenere un po’ di slancio nelle curve in salita più strette, ma lo sterzo è abbastanza leggero da rendere la curva continua gestibile. Anche i freni reggono bene nella lunga discesa, non mostrando segni di affaticamento nemmeno con un carico completo di passeggeri.

La vera prova di nervi arriva sulla TF-436 verso Masca. Questa strada è famosa per i suoi tornanti estremamente stretti a picco sulla scogliera, dove le auto piccole di solito hanno un enorme vantaggio. Guidare il Caravelle qui richiede un’immensa concentrazione. La larghezza e la lunghezza del veicolo significano che devi usare ogni centimetro della tua corsia, e incontrare un autobus in arrivo richiede un’attenta retromarcia e consapevolezza spaziale. Tuttavia, le dimensioni squadrate del furgone aiutano effettivamente. Sai esattamente dove si trovano gli angoli del veicolo e i grandi specchietti laterali sono inestimabili. Non è una guida rilassante, ma il Caravelle è abbastanza prevedibile da farti superare la prova in sicurezza.

Infine, l’abbiamo portato sulle strade forestali di Anaga, nel nord. Questi percorsi sono notoriamente umidi, tortuosi e spesso nebbiosi. I livelli di aderenza sono inferiori qui e le strade sono coperte di foglie cadute. Il Caravelle è rimasto composto, con i suoi sistemi di controllo della trazione che intervenivano sottilmente quando una ruota scivolava su un tratto di asfalto bagnato. Le sospensioni assorbono magnificamente le superfici più ruvide e vecchie delle strade del nord, assicurando che i passeggeri nell’ultima fila non vengano sballottati sui dossi.

Dove quest’auto eccelle (e dove no)

Il Caravelle eccelle davvero come veicolo per il trasporto di gruppo che macina chilometri. Se il vostro itinerario prevede il trasporto di una famiglia numerosa tra i resort del sud, Siam Park e l’aeroporto, non c’è semplicemente uno strumento migliore per il lavoro. Le porte scorrevoli rendono l’ingresso e l’uscita incredibilmente facili, e il climatizzatore raggiunge fino in fondo, il che è essenziale sotto l’intenso sole delle Canarie. Il conducente ha una visione dominante della strada, rendendo facile individuare i segnali stradali e navigare incroci sconosciuti.

Tuttavia, dobbiamo essere onesti riguardo ai suoi svantaggi. Questo è un veicolo grande, e l’agilità non è il suo punto forte. Sebbene possa fisicamente adattarsi a strade come la TF-436 per Masca, l’esperienza è stressante e richiede un guidatore sicuro. Se la vostra intera vacanza ruota attorno all’esplorazione di remoti villaggi di montagna nascosti con strade a corsia unica, una flotta di auto più piccole potrebbe causarvi meno ansia. L’ingombro del Caravelle significa che siete sempre iper-consapevoli delle sue dimensioni nel traffico.

Note pratiche

Il parcheggio è l’ostacolo pratico più significativo che affronterete. Nelle strade dei resort come Los Cristianos, Costa Adeje e Playa de las Americas, trovare uno spazio abbastanza grande per un furgone a 9 posti è difficile. Passerete molto tempo a cercare posti paralleli che possano ospitare la sua lunghezza. Prestate molta attenzione ai parchimetri con linea blu, poiché l’applicazione delle norme sul parcheggio è rigorosa. Consigliamo vivamente di utilizzare i parcheggi sotterranei a pagamento, anche se è necessario ricontrollare le restrizioni di altezza prima di entrare, poiché il Caravelle è piuttosto alto.

Il consumo di carburante è sorprendentemente ragionevole date le dimensioni del veicolo e il terreno montuoso. Il motore diesel è efficiente in autostrada, anche se naturalmente consumerete più carburante salendo verso il Teide. Lo spazio per i bagagli è vasto, inghiottendo facilmente valigie, passeggini e attrezzatura da spiaggia per un complemento completo di passeggeri. Se state cercando di prenotare questa esatta specifica, la variante Automatica, 2.0 L, 9 posti è quella da scegliere. Il cambio automatico toglie un’enorme quantità di stress al conducente, specialmente quando si naviga nel traffico stop-and-go nei resort o si striscia intorno a stretti tornanti di montagna.

Verdetto

Il Volkswagen Caravelle è una macchina altamente capace che rende i viaggi di gruppo a Tenerife un’esperienza davvero piacevole. Macina chilometri di autostrada costiera con facilità e possiede abbastanza potenza per conquistare le strade più alte della Spagna senza lamentarsi. Sebbene la sua mole renda il parcheggio stretto e i tornanti a picco sulla scogliera un po’ un compito ingrato, il compromesso in termini di comfort dei passeggeri e capacità di carico è assolutamente ripagato. Se pianificate i vostri percorsi con intelligenza e utilizzate i parcheggi sotterranei, il Caravelle è il campo base su ruote definitivo per la vostra avventura sull’isola.

Dove prenotare il Volkswagen Caravelle a Tenerife

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